ジャイロプレーンとは

ジャイロプレーンとは、固定翼の代わりにローター(回転翼)があり一見ヘリコプターに似ています。
ヘリコプターはエンジンの力でローターを回転させ揚力を得て飛びますが、ジャイロプレーンのローターは機体が前進することにより受ける風で自由回転しており、ローターに直接動力は加えていません。
いわゆるオートローテション飛行を利用しており、竹トンボがゆっくり降下するのと同じ原理です。
ジャイロプレーンの原型となったオートジャイロは、ライト兄弟の初飛行から20年後の1923年(ヘリコプターが出来る15年前)にスペインのシェルバによって初飛行に成功。
のちに1953年ロシア生まれのアメリカ人技術者イゴール・ベンセンが扱いやすい簡易構造のベンセン型ジャイログライダーを開発。
2年後の1955年にそのグライダーのマストにエンジンを付けエンジン飛行に成功。
このベンセン型ジャイロプレーンは完成されたデザインで基本設計は今も変わることなく現在に引き継がれています。
離陸にあっては5~30メートル、着陸には5~0メートルの滑走が必要になります。
また、ホバーリングはできません。
ジャイロプレーンの多くは、アメリカ製で図面又はキットから作られていますが、最近は完成機の輸入が増えています。
日本では現在200機が登録されています。
保有者の多くがトレーラーやトラックで自宅のガレージや倉庫で保管や整備をしており、組み立てや整備は指導のもと自らが行うことが原則となっています。


ジャイロプレーンで飛ぶには?
- 房総ジャイロクラブ入会
- 操縦許可取得
- 学科講習
- 2座機で教官と同乗の操縦訓練
- 機体入手
- 第一段階(高度3m以下のジャンプ飛行)
- 技量認定試験
- 第二段階(場周飛行)
- 更に経験を積んで操縦指導者 や 安全管理者 へのステップアップ 詳しくはHPのお問い合わせ 又は 見学にお越しの際質問してください。
ジャイロプレーンは現行法規上属するカテゴリーがなく、ライセンスの対象にはなっていません。
しかし、次の3つの航空法の元に飛行が可能です。
機体について
航空法第11条:ジャイロプレーンはキット又はプラン(設計図)を元に作られる自作航空機である。そのため正式な耐空証明をとるには難しく耐空性審査要領により試験飛行として飛行がが認められている。
操縦資格
航空法第28条:操縦者は有効な健康診断書を有しており航空法を熟知し指導者の下飛行訓練を段階的に実施し技量認定を受ける。2座機に同乗する場合両者ともこの資格が必要。
飛行場
航空法第79条:ジャイロプレーンは航空機であるため離着陸にあたり有効な許可が必要である。飛行は区域内に限られ高度制限も有ります。

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